Assistance
Avant d'écrire, il vaut mieux écarter les causes les plus fréquentes : presque tout ce qui est signalé se ramène à un adaptateur qui ne répond pas comme annoncé, ou à un signal que le véhicule n'expose tout simplement pas.
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Pour les bugs, les suggestions, les questions de confidentialité ou les demandes concernant vos données.
Réponse les jours ouvrables. Écrivez en français, espagnol ou anglais ; dans d'autres langues aussi, mais la réponse prendra plus de temps.
Ce qu'il faut mettre dans votre message
Plus il y en a dans le premier e-mail, plus vite c'est résolu :
- Marque, modèle et année du véhicule, et s'il est essence, diesel, hybride ou électrique.
- Modèle du téléphone et version d'Android ou d'iOS.
- Version d'OBDScan, indiquée dans Réglages → À propos.
- Marque de l'adaptateur ELM327 et mode de connexion : Wi-Fi, BLE ou Bluetooth classique.
- Ce que vous attendiez et ce qui s'est passé à la place.
- Si possible, une capture d'écran. Elle n'a pas besoin de contenir le VIN.
Les questions les plus fréquentes
L'adaptateur ne se connecte pas
Wi-Fi : le téléphone doit rejoindre le réseau créé par l'adaptateur lui-même, depuis les réglages du système, avant de se connecter dans l'application. L'IP et le port par défaut (192.168.0.10:35000) sont courants, pas universels : consultez ceux du fabricant. Bluetooth classique : appairez d'abord depuis les réglages du téléphone avec le code PIN du fabricant, puis touchez Actualiser dans l'application. BLE : l'adaptateur doit exposer un UART compatible ; le profil FFF0/FFF2/FFF1 est un exemple modifiable, pas une détection automatique universelle.
Il manque des capteurs que j'attendais
OBDScan n'affiche que les PID que votre calculateur déclare prendre en charge, et cet ensemble varie énormément entre véhicules de la même année. Si un capteur n'apparaît pas, c'est que le véhicule ne l'annonce pas sur le canal standard. Les données de boîte, d'ABS, d'airbags ou des systèmes hybrides transitent généralement par des protocoles propriétaires du constructeur que l'application ne décode délibérément pas, afin de ne pas afficher de valeurs fausses.
J'ai effacé un code et il est revenu
C'est le comportement attendu : effacer éteint le voyant, cela ne répare pas la cause. Si le code réapparaît, la panne est toujours là. Un code permanent n'est même pas supprimé par la commande d'effacement : il disparaît lorsque le calculateur lui-même vérifie que le problème est résolu, après avoir terminé ses cycles de surveillance.
La carte reste blanche
Les tuiles de la carte nécessitent une connexion Internet. Si vous êtes connecté au réseau d'un adaptateur Wi-Fi, le téléphone n'a en général pas d'accès à Internet par ce biais. L'application continue de dessiner l'itinéraire sur son propre canevas avec les marqueurs et les lectures, et indique pourquoi il n'y a pas de carte.
Le trajet n'a pas démarré tout seul
L'enregistrement automatique exige de dépasser 20 km/h sur deux échantillons consécutifs, pour qu'un pic isolé du GPS ne crée pas un faux trajet de trente mètres. Si vous voulez enregistrer à l'arrêt, touchez Démarrer maintenant : un démarrage manuel ne consulte aucun seuil.
Je veux emporter mes données
Exportez les trajets au format .obs, qu'Android et iOS ouvrent indifféremment, et les sessions en CSV ou JSON avec les valeurs d'origine en unités SI/OBD. Tout passe par le sélecteur de fichiers du système. Faites-le avant de changer de téléphone : il n'y a pas de copie dans le cloud à restaurer.