实时传感器
最多 110 项信号，源自 82 个 Mode 01 标准 PID：转速、车速、发动机负荷、冷却液与进气温度、进气歧管压力、点火提前角、氧传感器与 λ 值、油耗、扭矩。只查询车辆声明支持的 PID，因此这份清单从不说谎。
Android · iOS
你的车早就在说话。OBDScan 把它翻译出来。
把一枚 ELM327 适配器插进 OBD-II 接口，就能看到车辆电脑本来就在测量的东西：转速、各处温度、压力、燃油、故障码。全在手机上，不用注册账号，也不会有一条数据离开设备。
即将上架：Google Play即将上架：App Store
需要一枚 ELM327 适配器，我们既不销售也不生产。
- 无需账号
- 不上云
- 断网也能用
- 无需适配器的演示模式
iPhone 上的主屏。Android 和 iPad 上是同一套设计。
110项支持的信号
82个 Mode 01 标准 PID
3,346个车型配置
95个品牌
8种仪表样式
6套视觉主题
它能做什么
一台完整的扫描仪，而不是只显示三个数字的界面
每项功能都有其存在的理由：当你掀开引擎盖，或者想弄清警告灯为什么亮起时，它回答的是具体的问题。应用无从知晓的事情，它会在屏幕上如实说明，而不是编造。
八种仪表样式
数字、条形、转速表、液位、曲线图、迷你折线、分段和状态。任何读数都能在保留原有位置的前提下换成另一种样式，每个仪表都支持设定最小与最大刻度、自动扩展，以及最多五段可编辑起止值的色带。
故障码，分得清清楚楚
分别读取已确认、待定和永久故障码，并标明是哪个 ECU 报告的。清除操作要求车辆静止，并在发送前重新核对转速与车速，会留下本地记录，而且绝不会自行重试。
清除故障码只是熄灭警告灯，并没有修好病根带地图的行程
行驶轨迹连同加速和制动事件一起画在地图上，轨迹上的每个点都保存着那一刻发动机状态的完整快照。保持 20 km/h 它会自动开始记录，你也可以在静止时自己启动。
历史与回放
按当初记录时的真实节奏重走一遍行程，可选 ×1、×3、×5 或 ×10，地图、表格和图表同步联动。最近 100 次会话会被保留，中断的会话可以恢复。
真正派得上用场的导出
CSV 和 JSON 保留 SI/OBD 单位下的原始数值，不做会毁掉分析的换算。行程采用 .obs 格式，Android 和 iOS 都能打开：换手机时，你的历史记录跟着你走。
1996–2026 年车型库
来自 95 个品牌、836 个车系的 3,346 个配置，可按品牌、车型、年份和世代缩小范围。这是一道初筛：一旦连上，车辆的 ECU 才是判定有什么、没什么的最终依据。
六套主题，地图也跟着变
OBDScan、Vice、LA、NY、CyberPunk 和 Serius。这不只是换个颜色的按钮：整个界面、象形图标、图表乃至地图的处理方式都会改变。每套主题在采用前都要通过对比度测试。
三种连接方式
Android 上支持 Wi-Fi TCP、BLE UART 和经典蓝牙 SPP；iPhone 上支持 Wi-Fi 和 BLE。如果你还没有适配器，演示模式会为全部 110 项信号生成模拟数据，并且始终标注为模拟。
如何使用
三步，其中没有一步是注册
OBD-II 接口在 1996 年起于北美、2001 年起于欧洲销售的几乎所有汽油车上都是强制配置。它通常位于方向盘下方，膝盖高度处。
准备一枚 ELM327
任何通过 Wi-Fi、BLE 或经典蓝牙以文本方式讲 ELM327 协议的适配器都可以。OBDScan 内置了在知名商店的搜索入口作为参考，没有联盟推广，也没有佣金：我们不卖硬件，也不推荐卖家。
接上并配对
在点火开关打开的状态下插入适配器。走 Wi-Fi 时，手机连接适配器自身建立的网络，你输入它的 IP 和端口；走蓝牙时，从列表里选中即可。应用会记住这些参数，下次直接用。
上路，或者只是看着
OBDScan 会探明你的车辆公布了哪些 PID，并且只显示这些。用你在意的内容搭出自己的主屏和仪表盘，让行程自动记录，事后再从容查看。
安全第一。 请勿在驾驶时操作应用。出发前先把仪表盘配置好；读取或清除故障码时，请把车停在安全的地方。
兼容性
各平台分别提供什么
两个应用都是原生开发，共用同一套设计、文件格式和车型库。凡是操作系统设了限制的地方，下表都会写明。
| 功能 | Android | iOS |
|---|---|---|
| Wi-Fi TCP | 支持 | 支持 |
| Bluetooth BLE UART | 支持 | 支持 |
| 经典蓝牙 SPP | 支持 | 不支持：iOS 不开放通用 RFCOMM，仅限 MFi 配件 |
| 演示模式 | 支持 | 支持 |
| 实时传感器与八种样式 | 110 项信号 | SAE 核心，持续扩充 |
| 故障码与清除 | 支持 | 支持 |
| 全屏仪表盘 | 支持 | 支持 |
| 行程、地图与回放 | 支持 | 支持 |
| 独立 OBD 会话与 Replay | 支持 | 待实现 |
| Live Activity 与 Dynamic Island | — | 支持 |
| 记录过程中的常驻通知 | 支持 | Live Activity |
| 折叠屏与大屏 | 支持 | iPad |
| 通过 `.obs` 交换行程 | 支持 | 支持 |
| 语言 | 多语言 | 多语言 |
需要 Android 10 或更高版本（版本 1.11.0）以及 iOS 17 或更高版本（版本 1.11.0）。iPhone 与 iPad 通用；Android 会适配折叠屏手机和小尺寸屏幕。
隐私
你的读数不会离开手机
这不是营销话术：根本不存在可以上传的服务器。OBDScan 没有账号，也没有自己的后端。
- 不注册，不建账号。 我们不索要邮箱、电话或姓名。
- 没有云端。 轨迹、读数和设置都存放在你设备的本地存储中。
- 你的读数不会喂养任何画像。 ECU 的信号和你的行车路线都不会用于画像或分群。
- 你的读数和行程不会被出售。 它们不离开设备，也就没有什么可卖。
- Android 上已关闭自动备份：不会有任何东西自行上传到备份账号。
- 位置信息只在你启动的行程期间使用，行程结束即释放。
- 分享什么由你决定。 导出始终经由系统的选择界面，也始终经由你的手。
唯一的例外，说完整
地图瓦片由手机向其供应方请求——Android 上是 OpenStreetMap，iOS 上是 Apple 地图——这样才能把地图画出来。该供应方看到的只是一次瓦片请求，和任何地图应用一样；它不会拿到你的读数或历史记录。而如果你导出一个文件并发给别的服务，那个文件从此就受接收方的规则约束了。
个性化
六套主题，就在这里试
这些按钮会用应用内同样的配色方案切换本站主题。应用的主题在「设置」中选择，会立刻应用到整个界面，包括轨迹线条和地图的处理方式。
每套主题都会自动校验：正文与状态文字在五种底色上达到 4.5:1，轮廓可见度达到 3:1，轨迹线条与事件标记明显区分。达不到的主题不会被采用。
常见问题
安装前最常问的几件事
我的车能用吗？
如果是 1996 年起在北美、或 2001 年起在欧盟（柴油车为 2004 年起）销售的汽油车，那它几乎肯定带有 OBD-II 接口并响应标准模式。车与车之间差别最大的是 ECU 公开了*多少个*传感器：同一年份的两台车，可能给出 40 项，也可能给出 90 项。OBDScan 只显示你的车辆公布的那些。
除了应用，我还需要买别的吗？
需要一枚 ELM327 适配器，我们既不销售也不生产。演示模式让你在没有适配器、没有车的情况下试完整个界面。OBDScan 内置了在知名商店的搜索入口作为参考，没有联盟链接，也没有佣金。
为什么我的 iPhone 搜不到蓝牙适配器？
因为 iOS 不允许普通应用打开经典蓝牙（RFCOMM/SPP），只对通过 MFi 认证的配件开放。这是 Apple 的限制，不是 OBDScan 的问题。在 iPhone 上请使用 Wi-Fi 或 BLE 适配器。在 Android 上三种方式都可用。
清除故障码安全吗？
清除会熄灭警告灯，但什么也没修好：病根还在，故障码就会回来。它还会重置就绪监测器，而监测器未完成的车辆可能通不过检验。OBDScan 要求车辆静止，在发送指令前核对转速与车速，并要求你明确确认。
它能替代专业诊断仪或修理工吗？
不能，也无意如此。OBDScan 读取的是 OBD-II 中通用且标准化的那部分。变速箱、ABS、安全气囊、车身数据，以及混动车相当一部分的工作状态，都在各厂家的专有协议里，本应用刻意不去解码——正是为了不编造假数字。它的作用是让你弄明白发生了什么，带着信息去修理厂。
没有网络会怎样？
除了地图瓦片，其余都能用。轨迹仍会连同标记和读数一起画在应用自己的画布上，而且应用会告诉你为什么没有地图，而不是留一片空白。
怎么把数据带到另一部手机？
把行程导出为
.obs 格式，在另一台设备上打开即可。Android 和 iOS 共用同一套文件约定，因此行程换平台时，轨迹、事件和读数都完好无损。下载 OBDScan
多语言支持，支持 Android 和 iPhone。没有账号要注册，除了「别在开车时用」之外也没有什么要你同意的。
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