Android · iOS

Twoje auto już mówi. OBDScan tłumaczy.

Odczyty OBD, VIN, diagnostyka i trasy GPS pozostają na urządzeniu; aplikacja nie wysyła ich do Firebase ani reklamy. Bez konta OBDScan. Po zgodzie lokalizacja pokazuje pozycję/prędkość i wykrywa początek trasy; widoczne nagrywanie może trwać w granicach systemu. Eksport/udostępnianie to Twój wybór i może zawierać VIN oraz współrzędne.

Wymaga adaptera ELM327, którego nie sprzedajemy ani nie produkujemy.

Bez konta
Bez chmury
Działa bez internetu
Tryb Demo bez adaptera

Ekran startowy OBDScan na iPhonie: stan połączenia, karta połączenia z Wi-Fi, BLE i Demo oraz mapa trwającej trasy.

Ekran startowy na iPhonie. Ten sam projekt na Androidzie i iPadzie.

110obsługiwanych sygnałów

82standardowych PID-ów Mode 01

3,346profili pojazdów

95marek

8stylów wskaźników

6motywy wizualne

Co potrafi

Pełny skaner, a nie ekran z trzema liczbami

Każda funkcja istnieje, bo rozwiązuje coś konkretnego, gdy otwierasz maskę albo zastanawiasz się, czemu zapaliła się kontrolka. Czego aplikacja nie może wiedzieć, mówi na ekranie, zamiast to zmyślać.

Czujniki w czasie rzeczywistym

Do 110 sygnałów wyprowadzonych z 82 standardowych PID-ów Mode 01: obroty, prędkość, obciążenie silnika, temperatura płynu chłodzącego i powietrza dolotowego, ciśnienie w kolektorze, wyprzedzenie zapłonu, sondy O₂ i lambda, zużycie, moment obrotowy. Odpytywane są tylko te PID-y, które Twój pojazd deklaruje jako obsługiwane, więc lista nigdy nie kłamie.

Osiem stylów wskaźników

Cyfrowy, słupek, obrotomierz, poziom, wykres, sparkline, segmenty i stan. Każdy odczyt przekształca się z jednego stylu w drugi, zachowując swoje miejsce, a każdy wskaźnik przyjmuje skalę minimalną i maksymalną, automatyczne rozszerzanie oraz do pięciu pasm kolorów z edytowalnym początkiem i końcem.

Kody błędów, z niuansami

Odczytuje osobno potwierdzone, oczekujące i trwałe, z modułem, który zgłosił każdy z nich. Kasowanie wymaga nieruchomego pojazdu i świeżej weryfikacji obrotów i prędkości, zostawia lokalny zapis i nigdy nie jest ponawiane samo z siebie.

Skasowanie kodu gasi kontrolkę, nie naprawia przyczyny

Trasy na mapie

Przejazd rysuje się na mapie wraz ze zdarzeniami przyspieszania i hamowania, a każdy punkt trasy zachowuje pełny obraz tego, co silnik robił w tej chwili. Nagrywanie startuje samo, gdy utrzymasz 20 km/h, albo kiedy sam powiesz, stojąc w miejscu.

Historia i odtwarzanie

Przejedź trasę ponownie w rzeczywistym tempie, w jakim była nagrana, z prędkością ×1, ×3, ×5 lub ×10, z zsynchronizowaną mapą, tabelą i wykresami. Ostatnie 100 sesji zostaje zapisane, a przerwana sesja jest odzyskiwana.

Eksport, który naprawdę służy

CSV i JSON z oryginalnymi wartościami w jednostkach SI/OBD, bez przeliczeń psujących analizę. Trasy używają formatu .obs, który otwierają zarówno Android, jak i iOS: zmieniasz telefon, a historia idzie z Tobą.

Katalog pojazdów 1996–2026

3346 profili z 95 marek i 836 rodzin, by zawęzić wyszukiwanie według marki, modelu, roku i generacji. To filtr wstępny: gdy tylko się połączysz, moduł sterujący pojazdu jest ostateczną instancją w sprawie tego, co istnieje, a co nie.

Sześć motywów, a mapa też się zmienia

OBDScan, Vice, LA, NY, CyberPunk i Serius. To nie są tylko przyciski w innym kolorze: zmienia się cały interfejs, piktogramy, wykresy i sposób traktowania mapy. Każdy motyw przechodzi testy kontrastu, zanim trafi do aplikacji.

Trzy sposoby połączenia

Wi-Fi TCP, BLE UART i klasyczny Bluetooth SPP na Androidzie; Wi-Fi i BLE na iPhonie. A jeśli nie masz jeszcze adaptera, tryb Demo generuje symulowane dane dla wszystkich 110 sygnałów, zawsze oznaczone jako symulowane.

Jak to działa

Trzy kroki i żaden z nich to nie rejestracja

Gniazdo OBD-II jest obowiązkowe praktycznie w każdym samochodzie benzynowym sprzedanym od 1996 roku w Ameryce Północnej i od 2001 roku w Europie. Zwykle znajduje się pod kierownicą, na wysokości kolan.

Zdobądź ELM327

Dowolny adapter mówiący protokołem ELM327 w trybie tekstowym przez Wi-Fi, BLE lub klasyczny Bluetooth. OBDScan zawiera wyszukiwania w znanych sklepach, żeby Cię ukierunkować, bez afiliacji i bez prowizji: nie sprzedajemy sprzętu i nie polecamy sprzedawców.

Podłącz i sparuj

Włóż adapter przy włączonym zapłonie. W Wi-Fi telefon łączy się z siecią, którą tworzy sam adapter, a Ty podajesz jego adres IP i port; w Bluetooth wybierasz go z listy. Aplikacja zapamiętuje wartości na następny raz.

Jedź albo po prostu patrz

OBDScan odkrywa, jakie PID-y ogłasza Twój pojazd, i pokazuje tylko je. Ułóż swój ekran startowy i pulpit z tego, co Cię interesuje, pozwól trasie nagrać się samej i obejrzyj ją później na spokojnie.

Bezpieczeństwo przede wszystkim. Nie obsługuj aplikacji podczas jazdy. Przygotuj pulpit przed wyruszeniem i zatrzymaj pojazd w bezpiecznym miejscu, aby odczytać lub skasować kody.

Zgodność

Co jest na każdej platformie

Obie aplikacje są natywne i mają wspólny projekt, format pliku i katalog. Tam, gdzie system operacyjny narzuca ograniczenie, tabela to mówi.

Funkcja	Android	iOS
Wi-Fi TCP	Tak	Tak
Bluetooth BLE UART	Tak	Tak
Klasyczny Bluetooth SPP	Tak	Nie: iOS nie otwiera ogólnego RFCOMM, tylko akcesoria MFi
Tryb Demo	Tak	Tak
Czujniki na żywo i osiem stylów	110 sygnałów	Rdzeń SAE, w rozbudowie
Kody błędów i kasowanie	Tak	Tak
Pulpit na pełnym ekranie	Tak	Tak
Trasy, mapa i odtwarzanie	Tak	Tak
Niezależne sesje OBD i Replay	Tak	W planach
Live Activity i Dynamic Island	—	Tak
Trwałe powiadomienie o nagrywaniu	Tak	Live Activity
Składane i duże ekrany	Tak	iPad
Wymiana tras `.obs`	Tak	Tak
Języki	Wielojęzyczna	Wielojęzyczna

Wymaga Android 10 lub nowszego (wersja 1.11.0) oraz iOS 17 lub nowszego (wersja 1.11.0). Uniwersalna dla iPhone'a i iPada; Android dostosowuje się do telefonów składanych i małych ekranów.

Prywatność

Twoje odczyty nie opuszczają telefonu

Odczyty OBD, VIN, diagnostyka i trasy GPS pozostają na urządzeniu; aplikacja nie wysyła ich do Firebase ani reklamy. Bez konta OBDScan. Po zgodzie lokalizacja pokazuje pozycję/prędkość i wykrywa początek trasy; widoczne nagrywanie może trwać w granicach systemu. Eksport/udostępnianie to Twój wybór i może zawierać VIN oraz współrzędne.
Firebase Remote Config i Installations używają internetu, danych technicznych i identyfikatora instalacji nawet przy wyłączonej analizie użycia. Firebase Analytics działa tylko po włączeniu początkowo wyłączonej, odwoływalnej opcji; otrzymuje ekrany i zdarzenia techniczne, bez tras, VIN, DTC czy odczytów. Synchronizacja tras i push nieaktywne.
Wersja bezpłatna używa Google AdMob i sprawdza zgodę przez UMP przed żądaniem reklam. Dostawcy mogą przetwarzać IP/przybliżoną lokalizację, identyfikatory, interakcje, wyświetlone reklamy i dane awarii/wydajności dla reklam i pomiarów. Pro wyłącza żądania reklam aplikacji. Opcje reklamowe w Ustawieniach, jeśli dostępne, są niezależne od analizy użycia.

Administrator i kontakt

Israel Alvarado Segura — Tlalnepantla, Estado de México, 54010, México. [email protected].

Przeczytaj pełną politykę prywatności

Personalizacja

Sześć motywów. Wypróbuj je tutaj

Przyciski zmieniają motyw tej strony tymi samymi paletami, które ma aplikacja. Motyw aplikacji wybiera się w Ustawieniach i stosuje się natychmiast do całego interfejsu, łącznie z linią trasy i sposobem traktowania mapy.

Każdy motyw jest sprawdzany automatycznie: tekst i stany przy 4,5:1 na pięciu powierzchniach, widoczne kontury przy 3:1 oraz linia trasy odróżniająca się od znaczników zdarzeń. Motyw, który tego nie spełnia, nie wchodzi.

Pytania

O co zwykle pyta się przed instalacją

Czy zadziała z moim samochodem?

Jeśli to auto benzynowe sprzedane w Ameryce Północnej od 1996 roku lub w Unii Europejskiej od 2001 roku (2004 dla diesla), prawie na pewno ma gniazdo OBD-II i odpowiada na tryby standardowe. Co bardzo się różni między pojazdami, to *ile* czujników udostępnia moduł sterujący: dwa auta z tego samego rocznika mogą dać 40 albo 90 sygnałów. OBDScan pokazuje tylko te, które Twój pojazd ogłasza.

Czy muszę kupić coś poza aplikacją?

Adapter ELM327, którego nie sprzedajemy ani nie produkujemy. Tryb Demo pozwala wypróbować cały interfejs bez adaptera i bez samochodu. OBDScan zawiera wyszukiwania w znanych sklepach jako wskazówkę, bez linków afiliacyjnych i bez prowizji.

Dlaczego mój iPhone nie widzi mojego adaptera Bluetooth?

Ponieważ iOS nie pozwala zwykłej aplikacji otworzyć klasycznego Bluetootha (RFCOMM/SPP); pozwala na to tylko certyfikowanym akcesoriom MFi. To ograniczenie Apple, nie OBDScan. Na iPhonie użyj adaptera Wi-Fi lub BLE. Na Androidzie działają wszystkie trzy.

Czy kasowanie kodu błędu jest bezpieczne?

Kasowanie gasi kontrolkę, ale niczego nie naprawia: jeśli przyczyna nadal jest, kod wróci. Resetuje też monitory gotowości, a pojazd z niedokończonymi monitorami może nie przejść badania technicznego. OBDScan wymaga nieruchomego pojazdu, sprawdza obroty i prędkość przed wysłaniem polecenia i prosi o wyraźne potwierdzenie.

Czy zastępuje profesjonalny skaner albo mechanika?

Nie i nie próbuje. OBDScan odczytuje to, co w OBD-II jest ogólne i standardowe. Dane skrzyni biegów, ABS, poduszek powietrznych, nadwozia i spora część tego, co robią hybrydy, żyją w protokołach własnych producentów, których ta aplikacja celowo nie dekoduje — właśnie po to, by nie wymyślać fałszywych liczb. Służy do zrozumienia, co się dzieje, i przyjścia do warsztatu poinformowanym.

Co się dzieje bez internetu?

Lokalne OBD działa offline; mapy, katalog zakupów, przywracanie, reklamy i konfiguracja zdalna wymagają internetu.

Jak przeniosę moje dane na inny telefon?

Wyeksportuj trasę w formacie .obs i otwórz ją na drugim urządzeniu. Android i iOS dzielą ten sam kontrakt pliku, więc trasa zmienia platformę z nietkniętym przebiegiem, zdarzeniami i odczytami.

Pobierz OBDScan

Wielojęzyczna, na Androida i iPhone'a. Żadnego konta do założenia i niczego do zaakceptowania poza tym, żeby nie używać jej podczas jazdy.

Wymaga adaptera ELM327, którego nie sprzedajemy ani nie produkujemy.