Android · iOS
OBD-II soketine bir ELM327 adaptörü takın ve aracın bilgisayarının zaten ölçtüğü şeyleri görün: devir, sıcaklıklar, basınçlar, yakıt, arıza kodları. Hepsi telefonunuzda, hesap açmadan ve tek bir veri bile cihazdan çıkmadan.
ELM327 adaptörü gerektirir; onu ne satıyoruz ne de üretiyoruz.
iPhone'da başlangıç. Android ve iPad'de aynı tasarım.
Ne yapar
Her özellik, kaputu açtığınızda ya da bir uyarı lambasının neden yandığını merak ettiğinizde somut bir soruyu yanıtladığı için var. Uygulamanın bilemeyeceği şeyi, uydurmak yerine ekranda söyler.
82 standart Mode 01 PID'inden türetilen 110 sinyale kadar: devir, hız, motor yükü, soğutma suyu ve emme havası sıcaklığı, manifold basıncı, ateşleme avansı, O₂ ve lambda sondaları, tüketim, tork. Yalnızca aracınızın desteklediğini bildirdiği PID'ler sorgulanır, bu yüzden liste asla yalan söylemez.
Dijital, çubuk, devir saati, seviye, grafik, sparkline, segmentler ve durum. Her okuma yerini koruyarak bir biçimden diğerine dönüşür ve her gösterge asgari ile azami ölçek, otomatik genişleme ve başlangıcı ile sonu düzenlenebilen beş renk bandına kadar destek verir.
Onaylanmış, bekleyen ve kalıcı kodları ayrı ayrı, her birini bildiren ECU ile birlikte okur. Silme, aracın durur hâlde olmasını ve devir ile hızın taze bir doğrulamasını gerektirir, yerel bir kayıt bırakır ve kendiliğinden asla yeniden denenmez.
Bir kodu silmek lambayı söndürür, nedenini onarmazGüzergâh, hızlanma ve fren olaylarıyla birlikte harita üzerine çizilir ve rotanın her noktası motorun o anda ne yaptığının tam görüntüsünü saklar. 20 km/s'yi koruduğunuzda kendiliğinden başlar ya da dururken siz söylediğinizde.
Bir yolculuğu kaydedildiği gerçek hızda yeniden kat edin: ×1, ×3, ×5 veya ×10, harita, tablo ve grafikler eşzamanlı. Son 100 oturum saklanır ve kesintiye uğramış bir oturum kurtarılır.
Özgün değerleri SI/OBD birimlerinde tutan, analizi bozacak dönüşümler içermeyen CSV ve JSON. Yolculuklar, Android ile iOS'un ayrım gözetmeden açtığı .obs biçimini kullanır: telefon değiştirirsiniz ve geçmişiniz sizinle gelir.
Marka, model, yıl ve kuşağa göre aramayı daraltmak için 95 markadan ve 836 aileden 3.346 profil. Bu bir ön süzgeçtir: bağlandığınız anda aracın ECU'su neyin var olup olmadığı konusunda son otoritedir.
OBDScan, Vice, LA, NY, CyberPunk ve Serius. Bunlar yalnızca başka renkte düğmeler değil: tüm arayüz, piktogramlar, grafikler ve haritanın işlenişi değişir. Her tema uygulamaya girmeden önce kontrast testlerinden geçer.
Android'de Wi-Fi TCP, BLE UART ve klasik Bluetooth SPP; iPhone'da Wi-Fi ve BLE. Henüz adaptörünüz yoksa Demo modu 110 sinyalin tümü için benzetilmiş veri üretir; her zaman benzetilmiş olarak işaretli.
Nasıl çalışır
OBD-II soketi, 1996'dan beri Kuzey Amerika'da ve 2001'den beri Avrupa'da satılan neredeyse her benzinli otomobilde zorunludur. Genellikle direksiyonun altında, diz hizasındadır.
Wi-Fi, BLE veya klasik Bluetooth üzerinden metin biçiminde ELM327 protokolünü konuşan herhangi bir adaptör. OBDScan, yönlendirmek için bilinen mağazalarda aramalar sunar; bağlı kuruluş ve komisyon olmadan: donanım satmıyoruz ve satıcı önermiyoruz.
Kontak açıkken adaptörü takın. Wi-Fi'de telefon, adaptörün kendi oluşturduğu ağa katılır ve IP ile bağlantı noktasını siz girersiniz; Bluetooth'ta listeden seçersiniz. Uygulama, değerleri bir sonraki sefer için saklar.
OBDScan, aracınızın bildirdiği PID'leri keşfeder ve yalnızca onları gösterir. Başlangıç ekranınızı ve gösterge panelinizi sizi ilgilendirenlerden kurun, yolculuğun kendi kendine kaydedilmesine izin verin ve sonra sakin sakin inceleyin.
Önce güvenlik. Sürerken uygulamayı kullanmayın. Gösterge panelinizi yola çıkmadan hazırlayın ve kod okumak ya da silmek için aracı güvenli bir yerde durdurun.
Uyumluluk
İki uygulama da yereldir ve tasarımı, dosya biçimini ve kataloğu paylaşır. İşletim sisteminin sınır koyduğu yerde tablo bunu söyler.
| Özellik | Android | iOS |
|---|---|---|
| Wi-Fi TCP | Evet | Evet |
| Bluetooth BLE UART | Evet | Evet |
| Klasik Bluetooth SPP | Evet | Hayır: iOS genel RFCOMM açmaz, yalnızca MFi aksesuarları |
| Demo modu | Evet | Evet |
| Canlı sensörler ve sekiz biçim | 110 sinyal | SAE çekirdeği, genişliyor |
| Arıza kodları ve silme | Evet | Evet |
| Tam ekran gösterge paneli | Evet | Evet |
| Yolculuklar, harita ve oynatma | Evet | Evet |
| Bağımsız OBD oturumları ve Replay | Evet | Beklemede |
| Live Activity ve Dynamic Island | — | Evet |
| Kalıcı kayıt bildirimi | Evet | Live Activity |
| Katlanabilir ve büyük ekranlar | Evet | iPad |
| `.obs` ile yolculuk değişimi | Evet | Evet |
| Diller | Çok dilli | Çok dilli |
Android 10 veya üzeri (sürüm 1.11.0) ve iOS 17 veya üzeri (sürüm 1.11.0) gerektirir. iPhone ve iPad için evrensel; Android katlanabilir telefonlara ve küçük ekranlara uyum sağlar.
Gizlilik
Bu bir pazarlama vaadi değil: gönderilecek bir sunucu zaten yok. OBDScan'in ne hesabı ne de kendi arka ucu var.
Harita karolarını telefon kendi sağlayıcısından ister — Android'de OpenStreetMap, iOS'ta Apple Haritalar — haritayı çizebilmek için. O sağlayıcı, herhangi bir harita uygulamasında olduğu gibi bir karo isteği görür; okumalarınızı ya da geçmişinizi almaz. Ve bir dosyayı dışa aktarıp başka bir hizmete gönderirseniz, o dosya bundan sonra alıcının kurallarına tabi olur.
Kişiselleştirme
Düğmeler, bu sitenin temasını uygulamanın getirdiği paletlerle değiştirir. Uygulamanın teması Ayarlar'dan seçilir ve rota çizgisi ile haritanın işlenişi dâhil tüm arayüze anında uygulanır.
Her tema otomatik olarak doğrulanır: beş yüzey üzerinde metin ve durumlar 4,5:1, görünür konturlar 3:1 ve olay işaretlerinden ayrışan bir rota çizgisi. Bunu karşılamayan tema girmez.
Sorular
.obs biçiminde dışa aktarın ve diğer cihazda açın. Android ile iOS aynı dosya sözleşmesini paylaşır, böylece bir yolculuk rotası, olayları ve okumaları bozulmadan platform değiştirir.Çok dilli, Android ve iPhone için. Açılacak bir hesap yok ve sürerken kullanmamak dışında kabul edilecek bir şey yok.
ELM327 adaptörü gerektirir; onu ne satıyoruz ne de üretiyoruz.